该道路总长约3.5公里。此段路修建于1987年，道路横断面为单幅路形式，主路为一上一下，为沥青路面，两侧步道实施不完善。目前该道路自樱花园西街以西路段由于尚未完全拓宽（由于房屋占压局部路段仅4米宽），无公交车辆通行，目前交通量不大，自樱花园西街以东路段交通量较大，该段路上行驶的公交线路有3条，分别为361路、422路、运通101路。为了改善该路道路状况，方便周边车辆出行，市政府决定投资对该道路进行大修。此次道路大修工程的主要工作是：
首先对现况路上的病害进行处理，然后加铺2—4cn厚的沥青砼，根据现况步道情况翻建部分现况步道，为了环保和与人为本，新建步道采用渗水防滑砖，在新建步道上安排0.6米宽盲道，所有道口均设计成无障碍型。翻建现况雨水口，并在积水路段新建雨水口。
本次道路大修设计由于xx现况中线不连贯，因此将其分为东西两段，其中西段为：北辰路—樱花园西街，设计长度2005.7米；东段为：樱花园西街—服装学院，设计长度1159.5米；设计总称长度3165.2米。
2. 主要技术经济指标
2.1 道路工程结构
2.1.1断面设计
2.1.1.1纵断设计
2.1.1.l.1纵断高程设计原则是尽量保持现况道路高程，对于现况道路纵坡基本不作大的调整。
2.1.1.1.2工程设计范围起点、终点与两边铣刨接顺长度不小8米。道口部分与加铺抬高部分接顺，铣刨接顺不小于4米，防止积水。
2.1.1.2横断设计:
2.1.1.2.1本工程为旧路加铺，加铺厚度不大。由于现况路横断面已有较大变形，为降低造价，方便施工，所以本设计不再给出固定统一的横坡，仅给出横坡范围1%—2%整百米桩号处主路横坡、分隔带横坡以及非机动车道横坡给定对道路横坡变化进行控制)。
2.1.1.2.2道路两侧与路口注意顺接，以防积水。
2.1.1.2.3步道与外侧地面、门口注意顺接，保证不积水。
2.1.2 结构设计
2.1.2.1铣刨部位的深度一般控制在5cm。
2.1.2.2格栅铺在底层找平油的上方，一般采用胶粘固定。
2.1.2.3挖补层的厚度一般控制11cm，找平填料为粗粒式青砼AC-30Ⅱ。
2.1.2.4翻建设计道路内的雨水口。
2.1.2.5步道结构为：20×10×6cm透水防滑砖，2cm厚1：3水泥砂浆垫层，15cm厚石灰、粉煤灰、砂砾底层。盲道砖尺寸为10×20×6cm。步道内设置1.25×1.25米砼树池。
2.1.3排水设计
2.1.3.1利用现状雨水口进行排水，在设计纵断面凹点位置处增建雨水口。
2.1.3.2各路口接顺后应确保不积水。
2.1.3.3道路起止点应保证加铺后起止点平顺，防止行车颠簸，加铺4cm的铣刨顺接不小于4米;加铺8cm的铣刨顺接不小于8米，防止在该处出现凹点。
2.1.3.4在加铺转弯道路两侧路口时，当遇上新建步道改变排水方向，同时又无法顺接的相接处最低点应新建雨水口及雨水口连接管。
2.1.3.5设计范围内的雨水口均更换为铸铁雨水口篦子，参见标准图集PT08-19
3. 工程改造目标
3.1中标后我们将按照业主提出的质量目标，工程质量达到合格级工程标准；把xx道路大修工程建设成北京市中心区的又一条行车舒适、环境优美的景观大道。
3.2工程进度目标
根据工期要求，本工程计划于2005年10月8日开工，2005年11月25日竣工，计划工期47日历天
3.3 安全生产目标
严格执行国家和北京市有关安全制度和法律，达到“无工伤死亡事故、 无重大交通和机械事故、无火灾和中毒事故”。创建安全文明施工工地。
第四节主要工程数量表
余方弃土 运弃土方 1259.37立方米
拆除路面 沥青混凝土路面厚13cm 440平方米
拆除基层厚15cm 12953.73平方米
拆除基层厚25cm 440平方米
拆除人行道 砼方砖步道10cm 12593.73平方米
拆除路面 路面铣刨5cm以内 18615.17平方米
拆除砼结构 拆除障碍物 路缘石 119.16立方米
石灰、粉煤灰、碎（砾）石基层 厚15cm 12953.73平方米
沥青砼 细粒式沥青砼AC-13Ⅰ 厚4cm 6939.39平方米
沥青砼 细粒式沥青砼 AC-13Ⅰ 厚3cm 18615.17平方米
沥青表面处置 粘层油 25554.56平方米
沥青表面处置 乳化沥青 25554.56平方米
沥青砼 中粒式沥青砼AC-20Ⅱ 厚4cm 1367.32平方米
沥青砼 粗粒式沥青砼AC-30Ⅰ厚4cm 14477.3平方米
沥青砼 粗粒式沥青砼AC-30Ⅱ 厚8cm 2770.55平方米
人行道块料铺设 步道砖透水砖 11778.27平方米
人行道块料铺设 步道砖盲道砖 1175.46平方米
立缘石（12*30cm） 2350.15米
平缘石（49.5*20*10） 1727.5米
检查井升降、检查井加固 110座
树池砌筑 砼树池1.5*1.5 503座
雨水口 翻建 偏沟式单蓖 72座
雨水口 翻建 偏沟式双蓖 55座
雨水口 新建 偏沟式单蓖 4座
雨水口 新建 偏沟式双蓖 2座
雨水口连接管 65米
路面刷胶灌缝 4.04立方米
加铺格栅 1367.32平方米

第五节 工程特点
1. 本工程的地理位置比较繁华，因此，文明施工和环境保护列为本工程的施工重点。
2. 本段道路破损严重，局部地段塌陷、下沉、碎裂严重，加铺沥青混凝土面层前必须对这部分路段进行处理。施工前应调查清楚这些路段，并在施工图上标注。施工时应根据路面不同的破损状况和轻重程度进行处理。
3. 本工程大部分工序均在夜间进行，施工时应尽量减小噪音，破损路面时，使用低噪音空压机。
4.环保及文明施工要求高。本工程既是一个道路交通工程。施工期间做好文明施工，减少扰民，创建文明施工工地， 是体现首都施工建设综合素质的重要方面。
5. 夜间施工要注意交通安全，应在路口处放置闪光的交通标志牌，提醒过往车辆绕行或慢行，进入施工区域的人员应穿戴反光背心。
6. 本工程施工期间处于雨季，为保证施工质量与进度，施工前应制定切实可行的雨季施工措施，完善施工现场的各项设施，确保顺利度过雨季施工。
7. 施工过程中要积极响应环保要求，做到及时清运渣土，铣刨后要清扫干净，并及时洒水，同时为了防止第二天扬尘，应配备专门的洒水车在现场洒水。
8. 进行局部路段时，应安排好施工时间，在早6：00之前保证恢复交通。局部路段应随挖随填，防止车辆经过时发生扬尘现象。
9. 本道路是一条东西走向的城市次干道，西起北辰路，东至北京服装学院，其间与安贞路、安定路、樱花园西街、樱花园东街数条大路相交，目前该道路自樱花园西街以西路段由于尚未完全拓宽（由于房屋占压局部路段仅4米宽），无公交车辆通行，目前交通量不大，自樱花园西街以东路段交通量较大，该段路上行驶的公交线路有3条，分别为361路、422路、运通101路。在施工前应积极配合交通管理部门做好交通导流方案，施工时尽量少占路，保证施工范围内交通顺畅。