钢结构具有自重轻、强度高、塑性及韧性好、可回收等特点，在大跨度桥梁领域具有无与伦比的优势。但钢结构的耐久性较差也是无可争议的事实，近现代史中记载的绝大多数桥梁事故均属于钢桥事故。美国的交通发展比中国早半个多世纪，许多桥梁管理不善或养护不到位，使得很多建于1920s的桥梁严重损坏。