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高速公路绿化工程施工组织设计
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  • 发布时间:2012-12-04
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  • 资料分类:路桥工程
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高速公路绿化工程施工组织设计
1.清理垃圾
垃圾可采取就地深埋,埋深应该1m以上,以保证绿化植物的正常生长。内的生活垃圾彻底清运。对于可利用的建筑垃圾可保留,整平在匝道圈内,少量的大块径建筑匝道圈内的建筑垃圾及生活垃圾严重影响了高速公路的整体美观,也污染环境。将匝道圈少量的大块径建筑垃圾可采取就地深埋,埋深应该1m以上,以保证绿化植物的正常生长。
2.植被恢复
垃圾清运后回填1m种植土并进行绿化,绿化结合沿线农业、畜牧业的特点,选择适生物种和乡土物种,要做到宜树则树,宜花则花,宜草则草,充分反映出地方特色。
匝道边坡种植五叶地锦,株距为0.3m,行距为1.2m;匝道圈内片植垂柳、法桐、白蜡、国槐等乔木;在匝道路侧散植紫叶李、樱花、紫薇、碧桃、黄杨球等乔灌木造景,以提升互通区景观效果。
互通内片植的垂柳、法桐、白蜡、国槐等可作为站区绿化或其他互通区绿化补植提供苗源。
3.设置土边沟
在R匝道的左侧坡底处设置1m深梯形土边沟,土边沟与RK1+637涵洞连接,将匝道圈内在R匝道的左侧坡底处设置1m深梯形土边沟,土边沟与RK1+637涵洞连接,将匝道圈内道圈内积水排出。
4.设置蒸发池
根据青银高速公路窦妪互通R、G匝道范围内的汇水面积约为9.983km2,设计降雨的重现期为15年计算,同时以一个月内地表水汇入池内的水量能及时完成渗透和蒸发作为依据,确定蒸发池的尺寸及容量。在互通区设立10m×20m,深3m的蒸发池,设计容量为360m3。
路侧设置纵向排水沟汇集路面水,通过引水渠导入蒸发池,由蒸发池蓄积路面水进行自然蒸发。
为防止周边居民进入蒸发池,在蒸发池四周设置刺铁丝隔离栅,并在隔离栅上悬挂“水深危险”的警示牌。
5.加高挡水墙
加高路面与原排水沟之间的挡水墙,防止排水沟积水过多满溢至路面。
施工工艺及其技术要求
1.蒸发池
(1) 砌筑M7.5浆砌片石
1)蒸发池池壁采用M7.5浆砌片石铺筑,池底不进行硬化以利于渗水;
2)片石的规格必须符合施工规范要求,表面不得有软石皮,不得有泥土;
3)砌筑应采用挤浆法,确保砂浆饱满。并注意在坡面预挖凹槽,供勾缝使用。
(2)铺筑砂砾垫层
浆砌片石底部设置10cm砂砾垫层。砂砾垫层可随护坡的砌筑同步填筑,但必须分层夯实。
砂砾的含泥量不应大于5%。垫层厚度为10cm,并保证坡面的坡度符合设计要求。
(3) 基础开挖
基础开挖之前对基础平面位置和现有的地面标高测量。为便于开挖后的检查校核,基础的控制桩应延长至基坑外加以固定。
基础开挖采用人工开挖清理。在基坑开挖到设计标高后,对基坑内四周松散土体清除干净。
基坑开挖至图纸规定基底标高后,应进行验槽,如发现地基承载力达不到承载力要求时,应根据实际触探(或挖深)及土壤试验资料进行处理。
基础挖方应始终保持良好地排水,在挖方的施工期间免受水的危害。施工期间,应维护好天然水道,并使地面排水畅通。基坑开挖达到设计高程后不宜长时间暴露,应及时铺筑,以防止坑内积水,影响地基承载力。
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