1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木、花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。
2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森林中穿过”的设计理念的跨越，实现公路绿化的长远性与可持续性。
3、提高绿化种植密度（三年后可以移植），极大地提高道路绿化的含绿量，重要路段力求工程竣工时即有很好的效果。
四、道路绿化树种的选择：
　　　景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。
　　　“适地适树”是绿化建设的基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意其对当地环境的适应性，种间关系的协调和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引树种。
五、设计方法：
　　　保衡路——保定至温仁段，有两种道路形式：六块板道路（清苑南环路）及一块板道路。
　　　清苑南环区间长度5000米，目前一期工已完成双向六车道施工，绿化区域有8米宽的中分带和3.5米宽的隔离绿化带，本设计整体设计，暂时只实施一期工程绿化区域。人行道与非机动车道的隔离绿化带宽5.5米，为二期工程的绿化部分，不属于本次绿化施工范围。清苑南环道路绿化要与已成型的道路形象相衔接，要体现国家的政策导向，要便于管理。中分带绿化岔道口要有良好的通视条件，以层次色带和月季花、美人蕉等为主，与原有绿化既协调又有变化，区段以三行法国梧桐为骨干，每隔100米，分别在两侧形成一个花灌木港湾，周边用小叶黄杨、小叶女贞、大叶黄杨做绿篱，即使林地下的草坪长不好，绿篱可以遮挡黄土，又可以增加绿化层次。隔离带绿化要为非机动车道提供遮荫条件，又要朝向机动车道形成层次，本设计以金叶女贞、沙地柏、红叶小为下木，以锦带花为中木，以楸树为上木，
　　　白三叶草坪为底色。二期工程的绿化带5米宽，将有三行树，其中两侧为法国梧桐，中间为河南桧，地被为白三叶草上镶嵌迎春和丝兰。清苑南环，绿化面积较大，为实现林地式道路创造了条件。一块板道路有双向四车道和双向六车道两种，但标准路段两侧绿化条件相似，均有2米路肩绿化，护坡绿化，沟底绿化和沟间绿化等构成。路肩绿化行道树采用楸树，靠路边栽植，株距为5米。楸树间植红叶李、花桃等，靠沟边栽植丝兰和迎春。护坡绿化根据坡道长度栽植2-3行紫穗槐（邻桥坡度特别陡处采用爬山虎作绿化装饰），沟底宽1米，由于比较潮湿，栽植1行速生杨，株距2米。沟肩栽植金丝垂柳，株距为4米，作为背景绿化。该道路临街路段只有路肩绿化，拟根据两侧建筑物的情况，适当栽植行道树，按路肩绿化方式实施。
六、绿化梅花施工技术措施：
（一）绿化工程准备工作
1、落实组织施工队伍：成立工程部，生产指挥、技术指挥、后勤指挥及质量检验等，要分项负责，责任到人。组织落实好施工队伍，突击种植时保证劳力充足。⊙园林学习网bbs.ylstudy.com
2、确定施工程序，并具体安排进度计划：施工程序为：清理场地—定点放线—挖坑—选苗、起苗、运输—苗木修剪—苗木栽植—苗木浇水管护。施工过程中，有些工序可穿插进行，如前三项可同时分别组织实施。
3、安排劳动计划：根据工程任务和劳动定额，做出劳动计划，组织好劳力来源和使用时间以及具体的劳动组织形式。
4、安排好材料、工具、苗木等供应计划：根据工程进度和苗木的生理原特性，确定栽植的顺序和材料的供应及运输等工作的安排。
5、确定工程技术措施和要求：按照工程任务的具体要求，分项制定工程技术措施与要求和相应的安全要求等。
6、技术培训：开工前，应对全部参加施工的劳动人员进行分门别类的技术培训，学习操作规程，提高技术操作能力。
7、施工现场准备：现场建筑垃圾较多，开工第一步道德要清除垃圾，进行土方回填及进行局部换土，在挖坑种树后和地被种植后进行第三次清理垃圾。使土地情况达到绿化美化标准要求，同时尽快事先绿化效果。