2、本合同段简介
第三合同段主线起讫桩号为K23+000～K32+00，长9km；岱岭连接线起讫桩号为K0+000～K0+928，长928m；合同段全长9.928km，合同总价7580.29万元（含暂定金额），合同工期为2005年12月18日至2007年9月17日，共21个月。
本合同段主要工程数量为：路基挖方78.2万m3；填方49.6万m3 ；路基防护工程4.49万m3 ；路基排水工程1.0万m3 ；大桥3座，长464.2米；圆管涵15道，共长313.22米；盖板涵13道，共长230.95米；长隧道1座，全长2965米。
本合同段的关键工程为全长2965米的长隧道—鹤顶山隧道。
二、设计标准及主要结构
1、本工程的主要设计指标
(1)路线设计标准
本工程采用的技术标准为山岭重丘区二级公路，设计行车速度60km/h；路基宽度8.5m（部分路段为10m）；隧道宽10.0m（两侧各有1.0m人行道）；桥涵设计荷载标准为公路—Ⅱ级。
(2)路基、桥涵设计洪水频率
大、中桥设计洪水频率:1/100 ；小桥、涵洞及路基设计洪水频率:1/50
2、本合同段的主要结构
(1)桥梁、涵洞工程
涵洞工程：主要有钢筋砼圆管涵和盖板涵两种；
桥梁工程：基础及下部结构为：C20砼明挖扩大基础和C25砼钻孔灌注桩基础、双柱式桥墩、重力式U型桥台及肋式桥台；上部结构为10m、13m、20m预应力砼简支空心板；桥面铺装采用10厘米钢网砼和10厘米沥青砼；伸缩缝采用40、60、80型钢伸缩缝；护栏为C30钢筋砼防撞护栏。
(2)隧道工程
一座长隧道，即鹤顶山隧道，起讫桩号K28+255～K31+220，全长2965m；隧道围岩为Ⅱ～Ⅴ级；洞内设三个紧急停车带；隧道净宽为10m，设双车道加双人行道。
隧道超前支护有φ108大管棚、Φ48小钢管、Φ22砂浆锚杆三种；初期支护采用C20喷射砼、Φ25中空锚杆、，φR6钢筋网的联合支护形式；二次砌砌采用C25抗渗砼，抗渗标号S8；路面为9～17cm厚的C15砼垫层和24cm厚的C40砼面层；洞内装饰为边墙釉面砖和洞顶涂料。