桥面板系采用后张法施工的预应力空心板，结构尺寸（斜长×宽×高）20m×1.22m×0.95m。桥面空心板为有粘结预应力工艺，钢绞线材料选用抗拉强度标准值为1470Mpa，锚具选用七孔夹片锚，设计控制应力为932.27Mpa，实际张拉时超张拉3%。……阅读全文>

施工前将场地平整好，以便安装钻机。本桥位1～4#墩处于水中，且水深常年在1～2m左右，采用土袋围堰筑岛，用砂性土修筑一条长70m、顶宽8m的E形岛，并压实，平台高于常水位1.0m，填土外部按1：1.5放坡采用编织袋砂性土填筑，以防冲刷。在0#台与1#墩之间留了一条5m宽的泄水道。……阅读全文>

某隧道为分离式隧道，设计净空断面为14.0m×5.0m，曲墙复合式衬砌结构。按新奥法施工，进出口段采用大管棚、超前小导管、型钢支撑或超前锚杆、钢格栅拱架成洞。……阅读全文>

钻孔灌注桩是利用不同专业钻孔机具，在地基的土石中造成一个直径为圆形钻孔，达到设计标高后，将钢筋骨架掉入钻孔中，然后通过安放在孔中的导管，直接在水中进行混凝土的灌注作业，从而形成一棵较粗糙的圆柱式桩基础。由于其适应性强、成本适中、施工简便等特点，被广泛的应用于公路桥梁建设及其他工程领域。……阅读全文>

下部结构按重力式墩台计算，计算荷载按《公路桥涵设计通用规范》的规定，对所有可能承受的荷载进行最不利组合。以最不利荷载组合控制设计。基础计算按照《公路桥涵地基与基础设计规范》，结合本桥实际情况按旧桥基础承载力提高系数予以考虑进行验算。……阅读全文>

道路“白改黑”，就是在原水泥混凝土路面的基础上，铺上沥青混凝土面层，使原来的混凝土刚性路面变为沥青柔性路面。在“白改黑”的施工中，作为路基的原水泥混凝土路面的处理及相关施工对于保证新铺成的沥青混凝土面层质量及实用至关重要。……阅读全文>

公路在经多年的通车后，路基沉降基本完成，路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降，必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝，从而对公路产生破坏。为次，必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量，使沉降量减为最少，以保证公路的质量。……阅读全文>

旧桥加固技术是一门新的课题。目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成投入运营中，还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也即将建成投入运营。但是，由于施工质量和桥梁设计等方面的原因，使得桥梁的检测和加固成为必要。……阅读全文>

近年来，我省高等级公路的建设在设计与施工方面取得了很大的进步，通过对公路路基综合稳定技术的研究，研制出了一大批用于路基工程的新材料，新技术、新方法得到了充分的开发和引进，以及为这些新技术服务的各类专业化施工公司运用而生，专业化施工公司的建立和发展，为路基工程专项施工奠定了基础。……阅读全文>

山区高等级公路石方工程量大且集中，据统计，一般约占土石方总量的45％-75％，爆破是石方路基施工中最有效的方法，也可以用于爆松冻土、淤泥、开采石料等。在公路工程中采用综合爆破方法施工，不但施工技术获得了重大革新，而且对公路选线、设计也有较大的影响。……阅读全文>

在水泥砼路面施工中,如果在施工组织方面组织不力或是安排不当,一不小心便会发现施工裂缝这个身影的存在。从理论上分析,施工裂缝的产生已经在预示着施工中某一管理环节的缺失,而施工管理的缺失,将会引起水泥砼路面的提前破坏,缩短其设计的使用寿命,给工程造成一定程度的经济损失。……阅读全文>

安全第一，预防为主”,为了强化施工现场作业控制，规范各级干部的管理行为和广大职工的作业行为，达到施工现场各项工作有序可控；消灭重大职工死亡、伤事故，使安全事故得到有效控制，保证本项目管段内两个隧道的安全施工，特制定此安全保证措施。……阅读全文>

主要从沥青路面摊铺时，由于机械、材料、施工方法等产生不平整的原因进行分析，并提出相应的处理措施。……阅读全文>

随着国家近几年来大型修建客运专线和高速铁路，我国修建的客运专线或高速铁路使用年限为一百年，这对我们提出了更高的要求，客运专线或高速铁路采用高性能混凝土。所谓高性能混凝土是指抗冻、抗冷、抗化学侵蚀等各项要求，在施工时混凝土出现了这样或者那样的问题，出现的这些问题都应引起我们大家的高度重视。……阅读全文>

公路隧道已广泛采用新奥法设计与施工,现场监控量测是新奥法设计与施工的重要组成部分。通过对隧道进行监控量测,可预测预报围岩变化,优化设计和指导施工,确保隧道施工安全,使工程投资经济合理。通过对公路隧道的拱顶下沉、水平收敛、地表沉降、喷层应力、钢拱架应力等多项涉及围岩稳定性及支护合理与否的参数进行跟踪量测。……阅读全文>

随着时间的推移，任何公路桥梁都将成为旧桥，因此要不断提升公路及桥梁改造的技术等级。结合工程实际，介绍某简支桥的加固改造技术。……阅读全文>

灌注桩是在施工现场桩位直接制作而成的桩，它具有施工简便、工期短、机械化程度高、及降低成本等特点。在施工过程中根据钻孔灌注桩的施工工艺流程，影响桩基工程的主要环节有测量定位、泥浆质量、桩径及垂直控制，持力层及终孔深度，沉渣厚度的控制，混凝土浇注等。……阅读全文>

随着我国交通运输事业的迅猛发展，桥梁作为交通线中的重要组成部分，其数量的增多、规模的扩大更为明显，而桥梁组成之一的伸缩装置，用量也越来越大，使用范围也越来越广，型式也越来越多了。桥梁伸缩装置在结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用，且长期暴露在大气中，是桥梁中易受破坏且难以修补的部位。……阅读全文>

随着经济的飞速发展和道路运输事业的日趋繁荣，人们对高等级、高标准的公路交通的需求也日益增加，因此，全国各地的公路建设和养护维修事业的发展也非常迅速；新建工程已有比较丰富的设计和施工经验，在此不加细说，但养护维修项目，尤其是大型桥梁的养护维修业务却是近几年才逐渐发展壮大起来的热门行业。……阅读全文>

公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩键在设计、施工上稍有缺陷或不足，就会引起其早期破坏；而桥梁伸缩缝的破坏，又可能引起很大的车辆冲击荷载，恶化行车状况，急剧降低桥梁使用寿命。……阅读全文>