北京东方广场基坑开挖与护坡工程范围，东西长480m，南北宽190m，开挖深度17.00~25.50m。该基坑底标高复杂（共50多个，215个独立基坑），同时有上层滞水、潜水及承压水三层地下水。采用管井井点为主、渗井井点为辅、配合区域明排水，以降低地下水位。 ……阅读全文>

在考虑高陡岩质边坡滑坡推力的基础上,采用有限差分数值分析方法对该类基桩进行分析,推导出适用于岩质边坡上坡桥梁基桩内力及位移分析的有限差分解,并结合岩质边坡上桥梁基桩室内模型试验,对该类基桩的受力性状进行了探讨。……阅读全文>

水岙门大桥为50m+85m+50m的预应力混凝土连续梁桥， 桥面总宽37.5m， 不设中央分隔带。对该桥的整体结构设计和计算， 以及左右幅结构分离、桥面连续的处理方法的介绍， 可为同类型桥梁的设计提供参考。……阅读全文>

长江大桥主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥, 边跨位于三峡库区滑坡地带, 采用高支架现浇施工, 介绍边跨混凝土高支架现浇施工技术。……阅读全文>

连续箱梁支架立杆间距0.9х0.6 m，在横梁及腹板处间距0.9х0.3m，立杆步距1.5m，钢管顶部自由长度控制在60cm以内。……阅读全文>

本项目路线基本顺G209国道延伸，全长4.672km，全线共有八座大桥，七次跨越G209国道，三座大桥涉及G209国道改路，因此跨线施工为安全生产的主要控制区和敏感点，施工时必须保证国道的畅通……阅读全文>

港尾特大桥5＃～6＃桥墩上部梁体上跨G324国道，铁路与公路斜交67°，两墩基础边缘分别距G324国道路沿石为2.1m和3.0m，施工过程中不影响道路正常的行车路面宽度……阅读全文>

灾难发生时，由于人的生理反应和心理反应决定受灾人员的行为具明显向光性，盲从性。向光性是指在黑暗中，尤其是辨不清方向……阅读全文>

伴随着建筑业科技水平的不断提高，混凝土构件的广泛应用，施工过程中必须要求混凝土工作性能好、强度指标高、耐久性好，而且还要求混凝土结构有光洁如镜的外观，尤其是清水混凝土结构（即不再加外装饰的结构，比如说隧道的二次衬砌）要求更为严格……阅读全文>

路面改善。根据目前国道黑大线受重载交通的影响，对路面出现的龟网裂、沉陷、变形等严重病害，公路部门要立即组织技术人员，认真调查摸底。首先要制定路面改善方案，做好勘察设计，达到科学合理……阅读全文>

本项目路线基本顺XX国道延伸，全长4.672km，全线共有八座大桥，七次跨越XX国道，三座大桥涉及XX国道改路，因此跨线施工为安全生产的主要控制区和敏感点，施工时必须保证国道的畅通，并做好相应的防护工作……阅读全文>

水泥等受潮湿易变质物品必须存放在专用库房内，材料底部应用垫起与地面距离不得小于30 厘米。其它材料如砂、石、钢材、木料等，应用塑料布等防雨材料覆盖。同时疏通料场排水系统，确保材料不受雨水浸泡。雨季来临时会对地材供应造成很大的影响，因此在雨季来临前作好地材的储备工作，必要时租用临时场地集中储备施工用材，以免因备料不足影响施工。……阅读全文>

针对我国大部分地区都有雨季的现状，根据施工实践，详细地阐述了雨季到来之前和雨季中的路堤施工措施，以帮助路堤施工人员采取行之有效的应对措施，确保雨季施工的工程质量，从而保证路堤土石方开挖及填筑正常进行。……阅读全文>

在论述隔离桩产生及其特点的基础上,结合上海会德丰广场与地铁二号线间深部隔离桩施工实例,介绍了隔离桩的施工难度、施工技术以及质量控制要点。……阅读全文>

暗挖出入口隧道与既有建筑相距近,为保证既有结构安全采用隔离桩法施工。文章通过数值模拟分析计算,比较隧道与建筑物之间不设隔离桩和设隔离桩两种工况下施工完成后和各阶段的沉降量,得出设隔离桩是可行的的结论。……阅读全文>

公路路基质量直接影响到整个公路的施工质量，而雨季给公路路基施工带来了巨大的挑战。本文分析了雨季路基施工常见病害及其形成的原因，提出了适合雨季施工的路基设计要点，以及减少病害产生的相应施工技术。……阅读全文>

空心薄壁墩采用翻模施工，该技术具有施工操作简单、施工循环进度快、施工质量易于控制等优点，有效地解决了检查梯等预埋件的施工干扰问题，相对于爬模施工工艺而言，减少了设备投入，节约了施工成本……阅读全文>

主要对客运专线路基检测方法中的地基系数K30和静态变形模量Ev2进行了对比试验研究，得出了相关结论，并通过对检测数据进行分析,提出了对现场施工的优化建议。 ……阅读全文>

新修涵洞：钢筋混凝土5个，块石浆砌5个。钢筋混凝土：5×0.2×2×5块=10立方米；浆砌块石：5×2×2×0.5×5=50立方米……阅读全文>

沥青砼路面铺筑时表面应平整、坚实，不得脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等现象，经压路机碾压后不得有明显轮迹。路面平整度（三米直尺量取最大值）不得大于5mm；横坡与原路面横坡一致，不得有积水……阅读全文>