xx客运专线在DK789+9.96～DK789+231.66段上跨xx高速,为确保高速公路能够正常运营（设计净空5m），上部结构设计为（60＋100＋60）m现浇连续梁，采用挂篮悬臂浇注施工；下部设计为圆端实体墩，墩号及其对应里程桩号如下：429#墩DK789+9.96、430#墩DK789+70.81、431#墩DK789+170.81、432#墩DK789+231.66。
该连续梁桥相关部位尺寸如下：边跨及中跨直线段梁高4.85m，中墩处梁高7.95m，连续梁顶宽12m，底宽6.7m。中墩一级承台尺寸1860×1460×450cm，二级承台尺寸为1160×800×350cm，墩柱尺寸为1150×680×380cm（430#）、1200×680×380cm（431#）；边墩一级承台尺寸为1060×1120×300cm ，二级承台尺寸为820×630×200cm，墩柱尺寸为1730×350×680cm（429#）、1930×350×680cm（432#）。
430#、431#墩位于xx高速公路两侧，作业面狭小，特别是连续梁跨越xx高速的部分施工时，由汽车吊往桥面上运输物资较为困难。为解决此问题，在430#、431#墩横桥向轴线位置紧贴承台边各设一台QTZ125(6015)塔吊，作为往挂篮内垂直运输钢筋、模板等的主要施工机械，同时作为用料斗往挂篮内吊运混凝土的备用设备。
本施工方案主要介绍现浇箱梁挂篮施工工艺及跨越xx高速公路施工安全注意事项。灌注桩施工、承台施工及墩柱施工在本方案中不做介绍，具体施工方案见灌注桩、承台及墩柱专项施工方案。