隧道区为构造剥蚀中低山丘陵地貌。隧道工程地质概况：XX隧道为微、弱、强风化凝灰岩。隧道围岩类别为Ⅱ-Ⅴ类。水量贫乏，水文地质条件简单。该区地震震级小、强度弱、频度低。乌竹岭隧道左洞桩号K58+355-K58+990,右洞桩号K58+372-K58+990。
主要技术标准：几何线形按80公里/小时设计，照明设计速度按60公里/小时设计，XX隧道左洞为单向行车双车道隧道，右洞为单向行车三车道隧道。
隧道结构按新奥法原理进行设计，采用复合式衬砌，以大管棚、小导管预注浆等为超前支护，以锚杆、喷砼等为初期支护，并辅以格栅钢架等支护措施，充分利用围岩的自承能力，在监控量测信息的指导下施工初期支护和二次模筑衬砌。二次衬砌采用C25防水混凝土，防水等级≥S10，采用低碱性膨胀水泥砼。初期支护与二次衬砌之间铺设1.2mm厚隧道专用防水卷材加土工布，防水板铺设之前安装好塑料盲沟排水系统。沉降缝处采用E5型桥式橡胶止水带防水，施工缝处采用BF遇水膨胀橡胶止水条防水。
