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框构接长工程施工组织设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2011-11-26
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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框构接长工程施工组织设计
本工程是新建北京动车段工程,在XK9+106.8m处与北京市南四环路交叉,原既有西黄线设计时为立交框构,新建北京动车段后,本处立交需接长22米 ,本桥梁工程线路法线和公路交角12.72。,桥梁全长83.2m,宽22m,框构面积1830.4 m2 。南四环路车流密度较大,施工期间需进行交通疏导,根据现场施工条件及实际情况,进行道路导改后再进行框构主体施工。
框构施工前,需要拆除原桥挑檐,两端挡墙,桥面栏杆,人行道悬臂板,电缆槽。新旧桥接茬处设沉降缝。新桥主体施工同时浇筑人行道悬臂板。辅路框构主体施工完成,恢复两端挡墙。主辅路框构主体完成后,恢复栏杆、电缆槽,恢复桥下公路正常通行。