XX桥建成于70年代初，位于金城江市区汽车站旁，是在拆除旧桥上构，加宽旧桥墩的基础上建成的三跨双曲拱桥，净跨分别为30m+30m+28.6m。每跨有8片拱肋，桥面宽9m+2×2.5m人行道。桥全长132.5m。由于年久失修，桥栏杆局部混凝土剥落、露筋现象，人行道沥青混凝土罩面脱落严重。1＃墩位置附近桥面略有凹陷，中跨4＃、5＃拱肋跨中与横系梁交叉部位，拱肋底发现有混凝土不密实、露筋现象。A跨3＃～4＃、5＃～6＃拱肋间波顶，C跨2＃～3＃、4＃～5＃、5＃～6＃拱肋间波顶出现不同程度的纵向裂缝。1＃、2＃墩墩身在旧墩身上新旧混凝土交界部位均存在开裂现象，最大裂缝宽度达1.8mm。南岸桥台右侧锥坡已坍塌。桥梁存在安全隐患