（1）、钢栈桥工程概况
①控制荷载：栈桥主要施工重车荷载主要表现在8立方砼罐车、其中砼罐车载重35吨，考虑偏载及冲击系数1.4栈桥设计荷载选择 50吨。
②设计行车速度10km/h。
③根据施工现场水文、地质情况、水中墩的布置特点及施工运输需要，分别在两岸和水中墩台设临时栈桥及桩基施工平台。临时栈桥设在主桥上游主要用于砼罐车、小型机具的运输和人工上下班通行，及钻机施工。
（2）、钢便桥的结构形式及桥长
①根据河床、河面宽度，结合实际施工情况，拟建高程194m，栈桥宽度4.5m，桥长增设150m。
②栈桥结构型式为：型钢。
③钢便桥的下部结构：首先用Φ325mm钢管，用振动锤把钢管振入河床的冲刷线下1.0～3.0m（软基须振到持力层）钢管桩顶根据设计标高切平后，用预先制作好的钢管桩位移控制钢筋箍套在管桩上，并让其沉入河床地表面，以控制管桩位移。用两根工字钢I25拼焊作为横梁，钢管与钢管横向之间用角钢70×70×7作为平斜撑焊在一起形成一个整体钢管桁架墩。钢管桩纵向间隔两俩间用［14槽钢加以联接，增加栈桥总体稳定性。河中水深部分特别加强钢管，并在下游加斜撑。
④上部结构：钢便桥跨距为5.5m纵梁采6.5m联接。长工字钢I25当主梁（间距为45cm或40cm铺放一根I25）面上再用槽钢I20-22横向铺焊在工字钢上、形成整体桥板结构，并每跨都采用此方式进行施工，即形成连续板梁。