xx高速公路是广东省首次利用世界银行贷款建设的公路项目，采用皿Ic条款管理，工程于1993年6月陆续开工，至1996年l2 月完工通车。从1997年1月中旬开始．本项目的混凝土桥面铺装出现局部开裂，之后经过雨季，开裂不断发展，出现破损，呈边修边发展的势态，至1997年10月底，累计修复面积达到29685 ， 占桥面铺装总面积的12．3％。对此，各有关部门从一开始就非常重视，多次召开专题会研究修补方案．但是，一直未能彻底解决，出现了“修桥不止” 的现象。1997年11月28—29日广东省交通厅召开了专家研讨会，会议分析了桥面铺装出现病害的机理，大家取得了一致看法，现将这一情况介绍给各位同行，希望能对今后的工程有所启发和帮助。