大桥DK668+454连续梁上部结构为三跨（32+48+32）m现浇连续箱梁，整体一联（113.3m）连续；采用满堂支架和门式支架组合现浇施工；在中跨411#～412#墩处跨越地方县级公路怀王线，斜交角度47度。
县级公路怀王线路面为沥青砼路面，宽7m，两边土路肩宽70cm，边坡坡度约1∶0.75。
地质情况： 411#墩及412#墩分别位于公路两侧，墩位所处地的土质主要为黏质黄土、白垩系泥岩、泥岩夹砂岩、玄武岩，土壤最大冻结深度1.56m。
水位情况：地下水位较高，除冬季枯水期外，桩位处基本位于地表水中，公路两侧均为干涩沟渠，四季无水。
结构形式：
（1）桥墩基础为钻孔桩基础，按群桩布置，桩基直径为1.25m，410#、413#边墩为8根，411#、412#主墩为10根。
（2）承台均为矩形承台，边墩尺寸为长×宽×高：11.2 ×7.6×3m；主墩尺寸为长×宽×高：11.4 ×7.6×3m。
（3）桥墩采用圆端形桥墩，410#、411#、412#、413#墩高分别为8.5m、9.8m、9.3m、7.5m。
（4）上部结构为（32+48+32）m连续箱梁现浇，标准箱梁总长113.3m；箱梁采用单箱单室截面，箱梁高3.278m，顶宽12.0m，底宽5.4m，两侧悬臂长2.65m，箱梁顶板厚度0.30～0.45m，悬臂根部厚度为0.678m，底板厚0.30～0.65m，腹板厚0.5～1.1m。全联在各墩顶均设置横隔梁，其中边墩墩顶横隔梁厚1.3m，主墩 墩顶横隔梁厚1.5m，墩顶横隔梁均设置（1.5x1.2）m过人洞，供检查人通过。