本工程为二级公路设计，桩号为K49+173—K57+288，设计时速为60km/h，路线全长8.12公里，路基宽12米，路面宽9米，水泥混凝土路面。
(1)准备下承层
水稳层施工前，要对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，水稳层摊铺时，要保证下承层表面湿润。
(2)拌合
拌合采用自动计量的强制式粒料拌和机集中拌和，拌合设备应有3～4个料斗，并配有散装水泥贮藏罐，拌合设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。拌合含水量比最佳含水量大1～2%。
(3)运输
混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。运输车从拌和机出料斗装料时，要适当移位，采取分次装料的方式，使混合料均匀装满车厢，降低混合料离析程度。拌和好的混合料要尽快运至现场进行摊铺，当运距较远时，车上的混合料要加以覆盖以防运输过程中水分蒸发。
