本分部工程包含xx互通、xx湾互通两个互通，线路里程短，匝道多，工程量大，线形复杂，施工场地狭窄。路基挖土石方量约为127.14万m3；路基填土石方约为20.09万m3，主要利用挖方土石方填筑。
工程区地下水主要为第四系孔隙水和基岩裂隙水。第四系孔隙水主要受大气降雨补给，径流途径短，以面流的形式向斜坡临空面及綦江河排泄，场地土体厚度小，分部不均匀，为透水性差的粉质粘土，第四系孔隙水贫乏。基岩为粉砂质泥岩，砂岩，中风化裂隙不发育，岩体较完整粉砂质泥岩为相对隔水层，强风化带裂隙较发育，存在少量地下水，主要为大气降水补给，其径流条件差，以裂隙界面为主，排泄条件较好，主要向地形低凹地段排泄。无统一的地下水位。
根据区域水文地质资料及附近工点水质资料分析资料，区内地表水及地下水对砼无结晶类、分解类、结晶分解复合类无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。
