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连续箱梁预应力张拉及压浆施工方案
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  • 发布时间:2013-06-10
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  • 资料分类:路桥工程
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连续箱梁预应力张拉及压浆施工方案
本工程为两港公路(拱极路~S32(原A15))新建工程九标段,实施范围桩号为ws匝道F22 K0+184. 487 (S32 K81+791. 217)~WS匝道终点WS K0+837. 885,全长1392. 097m,其中包括匝道道路395. 039m,匝道桥梁997. 058m。
全桥共有觋浇连续箱梁8联21跨,全长629. 558m。
1.3箱梁结构设计情况
两港公路(拱极路~S32(原A15))新建工程施工九标匝道桥全长997. 058m,其中连续箱梁段长629. 558m,共8联;分为独立段和拼接段(与S32高架桥)。上部箱梁采用C50砼,预应力结构,满堂支架现浇成型。
(1)独立段
1) WSKI—WSK2孔为两跨一联的预应力混凝土连续箱梁,采用单箱双室斜腹板断面,箱梁顶板宽12. 684-14. 537m,顶板厚0.25-0. 45m;底板宽7.605-8. 82lm,底板厚0. 23-0. 42m;翼板长度为1.976-2. 204m,翼板厚度0.2-0. 45m;腹板斜率为4:1,腹板厚0. 35-0. 6m;梁高度1.8m,中横梁宽度为1.5m,端横梁宽度为1.Om。