线路全长约37.2km，全部为地下线，全线共设28座车站，其中换乘站13座，一般站15座，平均站间距约1.342km；全线共设车辆段（定修段）、停车场各一座，主变电所共设3座。
某站为地下双层岛式站台车站，其中地下一层为站厅层，地下二层为站台层。站台长度118米，站台宽度12米，车站主体结构总长206.3米。车站为双层三跨的箱型框架结构，标准段宽20.5米，底板埋深约17米。结构顶板覆土厚度约3.4米，标准段底板埋深约17米，盾构段底板埋深约18.6米。车站小里程端为盾构接收井，大里程端为盾构始发、接收井。两端盾构井14.5米范围内两侧均加宽1.9米，加深1.6米。车站采用明挖法施工，基坑围护结构采用φ800@1200钢筋混凝土钻孔灌注桩，沿基坑深度方向标准段共设置三道支撑，扩大段设置三道支撑并增设一道倒撑。
车站共设四个出入口（其中一个预留出入口）和两组风亭（其中一组风亭包含一个安全疏散出入口）。车站风道和出入口结构均采用明挖法施工，支护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑。
