少有的铁路32m简支箱梁施工方案，里面详细的介绍了客运专线标准跨径32m简支梁，采用原位现浇法进行施工，现在客专铁路32m简支箱梁均采用预制梁厂进行预制施工，极少数用原位现浇法进行施工，特别是本文中现浇箱梁由于各种原因不能按双向张拉形式，只能采用单端张拉，在铁路中这个张法极为少见，可作为一个施工方案的借鉴。