高速公路K23＋580－K24＋236开挖段穿山而过，山体绝对高度为80m，岩体为灰岩与泥灰岩、泥岩、泥页岩等软岩呈互层状，岩体质量低劣，右坡在开挖至第3级时，第6级坡中部以东岩体已向下滑移塌落。针对这种情况，采取了以锚索为主体的边坡加固方案。