高速公路扩建工程起于立交，西至国道。本项目是在既有高速公路基础上左右两侧整体式加宽，由原来双向四车道扩建为双向八车道。项目全长14.00km，起点桩号K3+000，终点桩号K17+000。扩建道路采用整体式加宽，新老桥横向连接方案“上连下不连”，连接处采用铰接和刚接两种方式。高速公路扩建工程S01标xxx大桥位于xxx村，中心里程为K4+062.043，整体式加宽，两侧加宽，加宽宽度为8.45～12.45m桥长365.04m，左幅桥型布置为：（4×20+30+12.5）（预应力混凝土简支空心板）+35（预应力混凝土简支T梁）+（12.5+0.92+2×19.08+0.92+2×20+30+4×20）（预应力混凝土简支空心板）；右幅桥型布置为：（4×20+19.08+10）（预应力混凝土简支空心板）+35（预应力混凝土简支T梁）+（12.5+40+2×20+0.92+10+19.08+4×20）（预应力混凝土简支空心板）。扩建桥桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础；桥台采用肋板式桥台，钻孔灌注桩基础。xxx大桥上部结构采用的是后张法预应力混凝土空心板,空心板均采用C50混凝土,预应力筋采用fpk=1860Mpa的低松弛高强度预应力钢绞线，弹性模量Ep=1.95×105Mpa，工称直径φ15.2mm。波纹管采用金属波纹管。锚具采用符合国家标准的15-5、15-6、15-7、型群锚锚具。
目 录
第一章、 编制说明 3
一、 说明 3
二、 编制依据 3
三、 编制原则 3
四、 编制范围 4
第二章、 工程概况 5
一、 工程简介 5
二、 自然地理概况及地质条件 5
三、 主要工程数量 7
第三章、 施工总体部署 8
一、 施工指导思想及施工组织原则 8
二、 管理目标 8
三、 施工平面布置 9
第四章、 施工管理机构 10
一、 施工管理框图 10
二、 施工现场管理机构 11
第五章、 人员及材料、设备组织安排 12
一、 在预制厂任职的管理人员 12
二、 拟投入操作工人一览表 13
三、 拟投入主要机械、材料一览表 13
第六章、 施工方案 15
一、 场地布置 15
二、 制梁台座与底模 15
三、 模板设计与加工 15
四、 钢筋加工与绑扎 16
五、 模板安装与拆除 17
六、砼的浇筑与养护 18
七、预应力施工 20
八、 梁体封端 24
九、 移梁存放 24
十、 质量控制指标、检验频率及方法 26
第七章、 安全保证措施 28
一、 安全保证措施 28
二、 龙门吊施工安全保证措施 29
三、 预应力张拉安全保证措施 30
第八章、 质量保证措施 34
一、 制定创优规划、完善保证体系 34
二、 加强队伍思想建设、提高全员质量意识 34
三、 健全组织、加强领导 39
四、 制度保证措施 41
五、 技术保证措施 45
六、 方法保证措施 47
第九章、 工期保证措施 49
一、 工期保证措施 49
二、 雨季及夏季施工保证措施 51
三、 成本控制措施 51
第十章、 文明施工和环保保证措施 53
一、 文明施工保证措施 53
二、 环境保护措施 54
第十一章 、紧急救援预案 55
第十二章、突发性停电应急预案 59