隧道DK62+820～DK66+922，全长4102m，单线电气化双层集装箱铁路隧道。DK65+980处设双车道斜井一座。设计时速为200km/h。建设工期24.5个月。根据施隧（变1）10内容，xx隧道变更为低瓦斯浓度隧道。
隧道起讫里程为DK62+820～DK66+922，全长4102m，为单线隧道，洞身DK62+840～DK64+573.56和DK66+418.46～DK66+922段位于R=2800m的曲线上，其余段落均位于直线上，洞内纵坡为4.0‰、-4.8‰的人字坡。隧道最大埋深320m,隧道最浅埋深17m。
隧道通过地区属山脉，经多期、多级次的构造运动，形成了地势陡峭的山岭，东西走向，山高坡陡，属侵蚀剥蚀丘陵低山区。
隧道洞身段衬砌均按新奥法原理设计，初期支护采用喷、锚、网、钢拱架（格栅）支护，二次衬砌采用复合式衬砌，并视地层、地质条件增加长管棚、超前小导管等预加固措施，洞内支护衬砌结构均采用以“新奥法”理论为基础的柔性支护体系为主的复合式衬砌。
目录
一、编制依据、编制范围及设计概况 1
（一）、编制依据 1
（二）、编制范围 1
（三）、设计概况 1
二、工程概况 2
（一）、概况 2
（二）、主要技术标准 3
（三）、主要工程内容 3
（四）、工程特点 4
三、建设项目所在地区特征 5
（一）、自然特征 5
（二）、交通运输情况 6
（三）、沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况 6
（四）、当地建筑材料的分部情况 6
（五） 民风民俗 7
四、施工组织安排 8
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（六） 文明施工、文物保护措施 95
1、文明施工目标 95
2、文明施工管理体系 95
3、现场文明施工管理 95
4、文明退场措施 97
5、文物保护措施 97
（七） 其他 98
1、防火防汛措施 98
2、确保既有道路畅通及行车安全措施 98
3、配合其他标段施工措施 98
4、保证节假日正常施工的措施 99
5、机械设备保障措施 99
6、物资材料供应保障措施 99
7、劳动力保证措施 100
8、成品保护措施 100
9、不良地质施工保证措施 101
十、引用的设计文件与施工规范 102
（一） 设计文件 102
（二） 施工规范 102
十一 进一步研究解决的问题及建议 103
十二、施工组织图表 104
（一）附图 104