新建客运专线站前工程SG-6标段起讫里程DK208+400至DK245+225。本标段线路长27.725km，路基10.824km,占全线长度39.0%，路基土石方1782729断面方(挖土方465461断面方；利用土填方455776断面方；借土填方224915断面方；挖石方24797断面方；利用石填方17109断面方；借石填方351871断面方；级配碎石(砂砾石)242800断面方)；本标段设有桥梁8261.01延长米/10座，占全线长度29.7%，其中：双线箱梁特大桥7694.82延长米/8座，双线箱梁大桥566.19延长米/2座，预制、架设箱梁352孔，满堂支架现浇36孔，移动模架浇筑箱梁40孔。涵洞1860.47横延米/65座。本标段共有隧道8685m/3座，占全线长度31.3%。
1.2.3主要技术标准
铁路等级：客运专线；
正线数目：双线；
设计速度：250km/h；
线间距：4.6m；
最小曲线半径：一般地段4000m，困难地段3500m；
限制坡度：20‰；
到发线有效长度：650m；
牵引种类：电力；
机车类型：动车组；
建筑限界：按高速铁路设计规范(试行)规定执行；
列车运行控制方式：自动控制，列控系统采用CTCS-2，预留CTCS-3接口条件；
行车指挥方式：调度集中。
目录
1.总体施工组织布置及规划 1
1.1编制依据及原则 1
1.1.1编制依据 1
1.1.2编制原则 1
1.2工程概况 3
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表6-14 安全管理人员配备表 539
表6-15 安全保证体系图 540
表6-16 主要材料供应计划表 541
表6-17梁场、板场、铺架基地等平面布置图 542