4号大桥位于xx镇南西侧约400m位置，桥梁起止里程K117+111.96～K117+452.04,全长340.08m,为跨越深沟峡谷而设，设计为1座单向四车道整体式桥梁。
桥梁上部结构为主跨55m的单箱三室连续钢箱梁，跨径组合2×（3×55）m，箱梁梁高2.3m(内轮廓线高度)，顶面全宽16.5m，两侧各设2.25m宽挑臂，腹板间距3.0m。下部结构为双薄壁变截面方柱墩，其中墩柱高度1#墩21m，2#墩62m(设2道中系梁)，3#墩74.5m（设3道中系梁），4#墩74m（设3道中系梁），5#墩47m（设1道中系梁），最大墩身高度为3#墩74.5m。基础布置形式为钻孔灌注桩+承台基础，桩基均按摩擦桩设计，桩径1.8m，最大桩长46m。两端桥台均为重力式U型桥台。
本桥平面位于直线上，纵断面位于竖曲线R=14500m，变坡点里程为K115+170m的凸曲线上，变坡点高程为1700.816m，纵坡由i1= - 3.9%变为i2=-1.4%，T=181.25m，E=1.13m。全桥共设计4道伸缩缝，两岸桥台均采用FD-80型伸缩缝，联间伸缩缝采用RBKF-160型梳型板伸缩缝。
3.1塔吊布置
根据4号大桥下部结构施工特点、施工现场平面布置情况、工期要求和吊运需要，并结合该桥跨度较大的特点（55m），拟在下部结构施工阶段在施工现场布置两台EC6513塔式起重机，负责4号大桥2#、3#、4#、5#4个高墩下部结构施工阶段的垂直运输工作。其余1#墩、0号桥台、6号桥台的施工则采用汽车吊现场吊运的方式。
1号塔吊拟布置在右幅3#墩往小里程方向（弥勒端方向）两根墩柱中间位置，安装高度H=墩身74.5m+盖梁2.1m+安全距离12m=88.6m,主要负责2、3#墩下部结构施工；2号塔吊拟布置在左幅4#墩往大里程方向（玉溪端方向）两根墩柱中间位置，安装高度H=墩身74m+盖梁2.1m+安全距离12m=88.1m，主要负责4、5#墩下部结构施工。1、2号塔吊基础与3、4号墩承台基础分别保持断开。施工现场塔吊具体布置详见附件1、附件2。
目录
第一章 工程概况 1
1.1工程基本情况 1
1.2桥址区地形地貌 1
1.3桥址区水文条件 1
第二章 编制依据 2
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7.1.3基桩承载力验算 26
7.1.4承台承载力验算 28
7.2相关图纸 31
7.2.1 1号塔吊基础位置工程地质钻孔柱状图 32
7.2.2 2号塔吊基础位置工程地质钻孔柱状图 33