车站为明暗挖结合，西端明挖三层两柱框架结构，中部及东端暗挖（PBA工法）双层单柱双联拱结构，车站西段接盾构区间，车站提供盾构始发条件，东端接矿山法区间。车站总长233.6m，其中明挖段长43.6m，标准段宽度为26.35m，端头盾构井段宽度为28.1m；暗挖段长190m，标准段宽度为19.70m。车站有效站台中心里程处覆土厚度为8.67m，明挖段顶板覆土厚度为4.5m，底板埋深25m。
2.3 主体暗挖结构
车站主体暗挖结构扣拱、中板和底板的厚度分别为800mm、400mm和1200mm，边墙厚700mm、端墙厚800mm.。标准断面图见图2-1。
目录
第一章 编制依据及原则 1
1.1 编制依据 1
1.2 编制原则 1
第二章 工程概况 2
2.1 总体简介 2
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2）验算 58
3）支架与埋件受力计算 60
六、支撑杆受力分析验算 62
附图
附图1扣拱施工流水段划分图 62