本桥全长474.48m，中心里程为DK174+243.740。桥址范围地貌为溪漫滩与阶地，大里程侧河岸山坡陡峻，山坡上植被茂密，小里程侧河岸阶地多为农田、村庄。主要控制因素有：x溪、国道、村庄及其高路堑边坡。
桥址于DK174+139.5处以（40+56+40）m悬臂现浇梁跨越国道，国道与线路夹角为133°，限高5m，路宽8.2m。于DK174+396处以（48+80+48）m悬臂现浇梁跨越s溪，河流与线路夹角为92°，桥址处流域面积F=475.4km2，Q1%=1986m3/s，H1%=255m，V1%=4.46m/s。
2.1.2梁体结构
梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。连续梁全长177.3m，其中0#块长8.0m，边跨现浇段长7.65m，中间节共10个节段，其中1#～3#块长3.0m，4#～7#块长3.5m，8#～10#块长4.0m，中边跨合拢段长2m。合拢时先进行边跨合拢，再进行中跨合拢。
十一湖大桥（48+80+48）m箱梁0#块为墩梁结合部，结构复杂，圬工量大，0#块体长8m，中支点处高6.4m，顶宽11.9m，底宽6.4m，顶板厚度为34~69cm，底板厚度为100cm，腹板厚94.7~100cm，局部加厚至135cm。0#块单块混凝土数量为222.9m3，钢筋37.836吨。在端支点、中支点共设5个横隔板，隔板设有供检查人员通过的孔洞。
预应力束分纵、横、竖三向布置，纵向220束，竖向942束，横向418束；纵向束为15-7φ5、12-7φ5钢绞线，横向为5-7φ5、4-7φ5或3-7φ5钢绞线，竖向为φ25预应力螺纹钢筋。各节段实物工程统计见下表2.1-1所示。
2.1.3梁体混凝土等级
梁体混凝土强度等级采用C50，封端采用C50微膨胀混凝土，孔道压浆采用M50水泥浆；梁面竖墙完成后在电缆槽内敷设防水层，防水层上设C40纤维混凝土保护层；挡砟墙采用C40混凝土，接触网基础采用C40混凝土，避车台采用C50混凝土。