快速路建设工程二标段，全长6.61km，施工内容包括桥梁、道路和排水工程等，其中主线高架桥长5.29km，立交桥长1.323km，桥面总面积20.1万m2。钢结构大桥1对，净跨径116m。道路总面积28.7万m2，雨水管道2.48万m。工程合同额约为13亿元。
一、工程施工的主要难点及技术措施
1、施工地点位于城区，既不能阻断交通，也无法控制人流穿梭，加上管线相互交叉，导致施工现场作业面过于狭窄，使得施工管理面临连续性差、量大、点多、零散等问题。
技术措施：施工现场两侧设置临时便道、围挡，积极配合各管线单位迁移工作。
2、主线桥桩基沉渣要求高，控制在2cm以内。主线桥桩基桩径大部分为2.0m以上，按端承桩设计，承桩桩端沉渣要求极高。
技术措施：成立桩基施工QC小组，制定《对端大桩径旋挖钻粉砂层地质沉渣控制》方案，效果显著。
3、桩基工程地质条件复杂，特殊性岩土种类较多，且多溶洞。
技术措施：采用冲击钻成孔施工，当钻穿溶洞漏浆时，反复投入粘土和片石，利用钻头冲击将粘土和片石挤入溶洞和岩溶裂隙中，还可掺入水泥、烧碱和锯末，以增大孔壁的自稳能力。
4、全线混凝土结构均需要达到清水混凝土标准，整体施工创优难度大。
技术措施：现浇箱梁采用覆膜胶合板综合组拼；花瓶式桥墩采用钢模板一次成型。
5、现浇箱梁满堂支架高度高，荷载大，具有一定危险性。
技术措施：制定了满堂支架专项施工安全技术方案，严格按照交底制度，落实到每个脚手架工人；支架搭设完成后对支架进行预压，确保浇筑箱梁过程中的安全。
6、现浇箱梁施工难度大。主线和匝道现浇箱梁高，钢筋布置较密，混凝土浇筑振捣困难；单联混凝土箱梁浇筑方量大，浇筑时间长。
技术措施：编制箱梁砼浇筑方案，合理布置振捣设备；昼夜施工，确保连续浇筑，避免施工缝产生。
7、现浇箱梁防撞栏杆主要以带花槽型为主，施工难度大。
技术措施：采用定型钢模板，安装采用可移动式四方体框架吊篮作业。
8、运河大桥施工难度大。两侧商户较多，场地较小，且要求施工期间不允许断航。
技术措施：经过方案优化最终确定多点同步步履式顶推施工方案，构件场外加工现场拼装，解决了施工场地狭窄，保证了运河的正常航运。
9、工期紧、工程量大、管理困难。工程施工内容，涉及多专业多工序交叉施工，组织协调难度较大；施工期间多处于赶工状态，人材机投入量大，管理困难。
技术措施：分多工区平行组织施工，实现多点多面同时施工；针对控制性关键节点，合理安排各层施工顺序，见缝插针的利用好施工断面；加大资源投入，严格质量及安全管理，避免质量事故及安全事故耽误工期。