隧道起止里程为DK20+494.77～DK21+378.00，为全长883.23m的单线电气化铁路隧道。隧道最大埋深约为190m，进口端岩石陡直，施工条件困难，出口端位于弱风化石灰岩层。隧道进出口端均位于直线上，全隧道单线上坡，坡率依次分别为11.3%，9.8%。
1.2 工程范围及工程数量
1.2.1 标段范围
进口：DK20+494.77～DK20+504.25桥隧相连段，穿越弱风化石灰岩层，采用Ⅲ级围岩桥隧相连结构，全断面设置格栅钢架，间距为1榀/1.0m，配合钢架拱部采用Φ22的超前锚杆预支护，幻想间距50cm，外插角10°～15°，搭接长度不小于1.0m。
出口：DK21+358～DK21+378，隧道出口浅埋段，穿越弱风化石灰岩层。采用Ⅳ级围岩衬砌混凝土结构。
隧道全长883.23m，其余地段Ⅱ，Ⅲ级围岩采用Ⅱ,Ⅲ级围岩一般衬砌断面。