纵一路K1+000-K1+648.493段道路左侧上支挡29#人工挖孔桩累计开挖至22.4m时，孔桩底部突现高约5m的溶洞，同时29#挖孔桩已暂停桩身开挖施工。在2014年7月2日至-7月7日期间监理、地勘、设计、业主等相关单位人员分别到纵一路K1+000-K1+648.493段左侧上支挡29#抗滑桩现场进行勘查，地勘单位相关人员对溶洞地质情况、结构、走向、尺寸等进行勘查和测量，勘查溶洞尺寸为主洞长度约108米(水平距离)，溶洞内坡度约45度，主洞斜长约153米，支顶分别约为17米和19米(水平距离)，支洞斜长分别约为24米和27米；主洞和支洞高度均约5米，宽度均约6米，并绘制了溶洞走向平面布置图。经监理、地勘、设计、业主等相关单位共同研讨决定只对纵一路路基范围两端各延伸5米的溶洞区域满贯回填C20混凝土，水平距离25米，坡度45度，斜长35米，根据溶洞走向平面布置图也对纵一路K1+000-K1+648.493段左侧上支挡28#抗滑桩桩身长度影响。
纵一路K1+000-K1+648.493段左侧上支挡抗滑桩共计33根，断面尺寸为宽3米，长4米，33根抗滑桩每根桩长为26米，抗滑桩悬臂高度均为13米，锚固高度为13米。桩身混凝土采用标号为C35混凝土浇筑，桩身主筋为HRB335ψ32，箍筋为HRB335ψ18，护壁混凝土采用标号为C20混凝土浇筑，护壁钢筋为HRB335ψ16。