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高速铁路标段CFG桩施工方案(含隧道与桥梁工程)
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  • 发布时间:2019-03-27
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  • 资料分类:路桥工程
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高速铁路标段CFG桩施工方案(含隧道与桥梁工程)
1 CFG桩设计概况
D1K2+816.9~D1K2+859.5,长43m,路堤基地先采用粉喷桩,后采用CFG桩、后采用CFG桩加固。桩径0.5m。桩均采用正方形布置。CFG桩须打入下卧沙岩夹泥岩<5-W3> 不小于0.5m,桩长不得小于4m且不得小于设计桩长;D1K3+076.9~D1K3+156.9,线路基底,长80m;D1K3+172~D1K3+186.5,线路基底,长14.5m。路堤基底采用CFG桩加固。桩径0.5m,桩均采用三角形布置。CFG桩须打入卧沙岩夹泥岩<5-W3>或<5-W2>不小于0.5m,桩长不得小于4m且不得小于设计桩长。
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CFG桩技术要求
(1)桩体材料:状体材料采用碎石、石屑或砂、粉煤灰、水泥加水配合而成。桩身水泥采用P.0 42.5级普通硅酸盐水泥,水泥渗入梁不大于200kg/m3,掺加优质粉煤灰(等级不低于Ⅲ级),粉煤灰掺入量为70~90kg/m3,石屑率一般在0.3左右,碎石粗骨料,满足级配要求,松散堆积密度大于1500kg/m3。碎石最大粒径:长螺旋钻、管内泵压混合料灌注法不大于25mm。混合料28天标准立方体无侧限抗压强度不小于10MPa。
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