XX市农业路快速通道工程第九标段西起经五路东侧至经三路西侧里程桩号K9+745.0～K10+983.2，主线高架桥梁总长1.238km，主线桥共11联，匝道2处。高架桥主线为双向六车道，地面双向八车道，其中中间两车道为BRT专用道，BRT站台结合高架桥桥墩布置。
(1)、现浇箱梁概述
主线高架桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计。主线连续箱梁断面为大挑臂弧形斜腹板箱梁断面形式。箱梁两侧挑臂长度均5.4m（不含地袱0.1m挂檐），挑臂与外侧腹板弧线半径7.5m，外侧腹板与箱梁底板倒圆弧半径为3.75m.。挑臂端部厚度为0.2m；顶板设横坡2%，顶底板平行布置。
全桥现浇预应力连续箱梁共计10联，其中6、7、9~11标准段等宽为（B=25.5m）、第14、15联标准段等宽为（B=32.5m）。渐变段为第12、13、16联，第12联渐变段为（L=2×27.5+35m）、第13联渐变段为（L=2×35m）、第16联渐变段为（L=4×30m）、其中N1匝道桥为（B=8m）、N2匝道桥为（B=8m）
主线箱梁标准宽25.5m，箱梁结构宽25.3m，箱梁高低2m，单箱6室，跨中顶板厚0.25m，跨中底板厚0.22m，跨中腹板厚0.4m，支点处顶板加厚至0.45m，支点处底板加厚至0.42m,支点处腹板加厚至0.6m。
主线箱梁标准宽32.5m，箱梁结构宽32.3m，箱梁高度2.5m，单箱7室，跨中顶板厚0.25m，跨中底板厚0.22m，跨中腹板厚0.4m，支点处顶板加厚至0.45m支点处底板加厚至0.42m,支点处腹板加厚至0.6m.
N2、S2平行匝道桥上部结构采用现浇预应力混凝土连续箱梁，箱梁按部分预应力混凝土A类构件设计。箱梁标准断面为单箱室弧形腹板。箱梁两侧悬臂长度均为1.8m（不含地袱0.1m挂檐）,挑臂弧形半径分别为0.75m,端部厚度为0.2m；顶板设横坡2%，顶底板平行布置。
平行匝道桥标准宽8m，箱梁结构宽7.8m，箱梁高度为1.8m，单箱单室，跨中顶板厚0.25m，跨中底板厚0.22m,跨中腹板宽0.4m,支点处顶板加厚至0.45m，支点处底板加厚至0.42m，支点处腹板加厚至0.6m。