XX大道工程位于XX工厂厂区内,设计为为双层螺旋式坡道桥,一端通往海铜路至铜元局,另一端通往南坪明佳路。
本工程桥长643.885m,桥宽19m,平面曲线半径55m,设计荷载城-A 级,桥面宽2×9.39m,双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构,横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m,梁高1.8m, 翼缘悬臂长度2.445m, 箱梁顶板厚0.25m,底板厚0.2m,腹板厚0.4m 。全桥由0~4 号(4×31m)、4~7 号(31+35.575 +31m)、7~0 号 (4×31m)、二层的0~4 号(4×31m)、4~13 号(31+35.81+2×35+31m)共5 联桥组成。0~10 号墩为门形桥墩,其中0~6 号为双层,7~10~0 号为单层,由盖梁GL1(其中6 号墩盖梁为GL2)将a、b 墩柱连接,盖梁采用预应力混凝土结构。6 号上层、11 号、12 号墩柱采用单支座,箱梁中横隔梁处设置预应力筋束。
预应力连续箱梁、盖梁、单支座处中横隔梁按部分预应力A 类构件设计。箱梁、盖梁和横隔梁上布置抗拉强度1860MPa,φ15.24 的钢绞线共327 束,预应力张拉应力1339~1395MPa。采用9 孔锚具72 套、12 孔锚具168 套、14 孔锚具8 套、15 孔锚具40 套、19 孔锚具318 套15-12P 固定端锚具48 套。最长束5 跨通长174.36m。全桥合计钢绞线用量288.5t。