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3547.331 米快速路某标段施工组织设计 244P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-11-18
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  • 资料分类:路桥工程
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3547.331 米快速路某标段施工组织设计 244P
本工程西纵(XX),北起外环线~XX 公路立交南至西北半环~XX 公路立交,全长3547.331 米,线位位于XX市的XX 区。包含西纵北仓道分离式立交桥一座。
设计范围:西纵(XX),全长4047.331 米,位于XX市的XX 区,本次设计不包括外环XX 公路立交改造(500m)及西北半环XX 公路立交桥(1550m)。道路实际总长3.55Km。
其中道路工程设计内容包括:西纵(XX)平、纵、横、路面结构设计及西纵北仓道分离式立交引路挡土墙、地面辅道、路基处理等内容。
桥梁规模及组成:西纵北仓道分离式立交沿线状XX 公路自北段向南跨越北仓道,桥梁起点位于北仓道以北约214 米桩号K2+121.644,终点位于北仓道以南北约214 米桩号K2+551.644,南北长度约为426 米。桥梁分为上下行桥,净距3 米,单幅桥梁宽度16.25米,桥梁面积13845.0 米。
随着机动车的快速发展,中心城区出行总量的持续增加,现有交通网络承受的压力加大,主干道机动车运行速度逐年下降,机、非干扰严重,道路建设上缺少大容量的机动车快速通道,地区间联系薄弱,交通设施整体服务水平低,单一的平面常规道路系统已无法满足日益增长的交通需求,迫切需要形成以快速路系统为骨干的城市综合交通网络,改善中心城区交通紧张的状况。
资料截图
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