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31公里轨道交通工程地铁建设施工组织设计 394P
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-12-06
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  • 资料分类:路桥工程
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31公里轨道交通工程地铁建设施工组织设计 394P
XX轨道交通9号线一期工程是XX市重大预备项目工程,途径松江、闵行和徐汇三个区,工程自松江新城站至宜山路站,全程31公里。沿途共设车站12座:松江新城站、大学城站、佘山旅游度假区二站、佘山旅游度假区站、泗泾站、九亭站、七宝站、外环路站、合川路站、虹梅路站、桂林路站、宜山路站及位于九亭的车辆段。
本工程车站主体结构外包尺寸为185.7m(长)×37.7m(宽),站台宽为8m,为地下2层车站。
车站东西两端各设有一只端头井,即盾构工作井,西端头井外包尺寸为18m×22.2m,东端头井外包尺寸为60.5m×37.7m,基坑深度为17.47m。车站3轴至17轴,为单跨和两跨标准段,基坑宽度为19m,基坑深度为16.17m。车站17轴至24轴,为四跨设备段,基坑宽度为34.5m,基坑深度为16.65m。
车站附属结构均为地下一层,共设4个出入口、通道和风井。
车站基坑变形控制保护等级为二级,车站东北侧及西北侧多层房屋与南侧搬迁管线,距离基坑边在1H范围内。此部分的保护等级为一级。
编制标书时充分尊重招标文件的规定、招标文件答疑会议纪要及本次招标所提供的一切有关资料。在认真学习、研究招标文件内容的基础上,投标文件阐述了本工程实施的施工安排、施工计划、施工方案,以及工程质量、安全生产、文明施工和环境保护等措施。为了使方案更具合理性、经济性和先进性,编制过程中聘请了多名专家学者对本工程特点、难点进行了充分论证,以求开拓创新,优化方案,确保优质高效地完成本工程。
资料截图
  • 31公里轨道交通工程地铁建设施工组织设计 394P
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