盾构掘进施工技术交底23页,PDF格式。
本区间工程场地位于苏州工业园区，本段区间出**站后沿松涛街下方敷设，区间侧穿规划机场路2号桥，下穿规划
机场路1号南侧桥，沿道路走向最终以直线进入**站。区间隧道路线为单向坡，左右线均采用盾构法施工，设1处联络通道。本区间连接**站和**站，其中**站为地下二层站，**站为地下二层车站。区间隧道纵断面采用“V”型坡布置:左线出**站后为470米长 11.5%下坡，后转为215.739米长25.477%上坡，最后转为平坡:右线出东延路后为470 米长 11.5%下坡，后转为 220 米长 24.955%上坡，最后转为平坡。轨面标高为-11.915~-17.405。线间距最小为13m，最大为15m，区间平曲线半径分别为450m(长度192.217m)及1000m(长度138.097m);区间隧道端头井处埋深 10.3m，区间段埋深 14.7m。