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某公司外道路设计图
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-04-11
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:178 KB
  • 资料分类:路桥图纸
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
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某公司外道路设计图
本变更设计采用直径10厘米的麻竹作为桩基,顶部通过φ16螺纹钢筋及小预应力φ8钢筋及两层共35厘米厚混凝土固结成类桥梁体或船体的刚性结构,桩基间距1米*1米,整个板块处处有固结支撑,地面上的荷载及结构自重均匀地分布在地基上,避免了不均匀沉降,同时减轻了地面设施的自重(每平方米面积比原方案减轻约一吨,总共减少约6000吨);另外麻竹桩体结构轻、支撑力大(单截面承载约为2吨),在水中和淤泥中可以产生上浮力(整个场地产生约270吨上浮力),而且造价低,经久耐用(“千年竹篾吊古钟”就是例子);比起其他既重又不能与上部结构固结成为刚体、支撑力低、造价高、工期长、施工不便的如粉喷桩或碎石桩等来说,确实得到了效果保障好、造价廉、工期保证的明显优势。