高速公路双林互通连接线一期工程K2+974.50处，为新建桥梁，桥梁配跨3×16m，全长53.04m，桥轴线与河道正交，为先简支后桥面连续结构。
桥梁横向布置（双幅桥）：0.50m（防撞护栏）+11.25（行车道）+0.75（波形护栏）+2×0.25+0.75m（波形护栏）+11.25m（行车道）+0.5m（防撞护栏）
汽车荷载等级：公路—Ⅰ级
抗震设计：地震动峰值加速度0.05g，墩、台盖梁设抗震挡块进行简易设防。
四、桥梁结构形式
梁上部结构：配跨为16m装配式大铰缝空心板梁，施工均采用常规的预制安装工艺。
桥梁下部结构：采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础。桥头设搭板。
桥面铺装为10cm厚沥青砼桥面铺装+抛丸处理+桥面防水处理（预拌沥青下封层）+10cmC40混凝土铺装，桥面铺装钢筋采用Φ8冷轧带肋钢筋网，间距10cm。
行车道外侧采用Cm-PL3-R型防撞护栏，内侧采用Grb-sm-B型波形护栏。
全桥在桥台处设置共两道D60异型钢伸缩缝，桥墩处各设一道桥面连续。