塔梁分离式悬索桥全套施工图纸包括桥型总体布置图、主桥标准横断面图、钢桁加劲梁总体布置图、主桁架杆件分类图、主桁架焊缝设计图、主桁架下弦ZX4杆件一般构造图、主横桁架下横梁HX2'一般构造图、锚固系统布置图、锚锭总体构造图等
主线全线采用双向四车道高速公路标准：设计车速为80km/h，路基宽度24.5m。采用塔梁分离式悬索桥方案，本标段桩号为K14+000.00～ZK15+073.65（YK15+072.53），全长约1073.65m，悬索桥的主跨1176m。
公路等级:四车道高速公路
设计行车速度：80 km/h
设计汽车荷载：公路—I 级
桥面坡度：纵坡 0.8%，横坡 2.0%
钢桁梁：梁宽27m；梁高7.5m
桥面宽度：0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏)+ 0.5 m(中央分
隔带)+ 0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏),桥面全宽24.5 m
设计基准风速：34.9m/s
设计基 准 期：100年
设计安全等级：一级
峒河历史最高洪水位：H=236.78m
高程控制：1985年国家高程基准。
地震基本烈度: 地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s；