1 A、B、C、D标段共四套设计图纸3100张（总体设计、路线、路基路面、桥梁涵洞、路线交叉、环境保护、其他工程、筑路材料、施工组织）
2 高填方计算书14页
3 涵洞结构计算42页
4 8座桥结构计算书450页（30mT梁桥、20m及13m空心板桥）
5 交通工程单悬臂计算书40页
6 三级公路水泥混凝土路面设计计算（土基30）6页
7 桩基承载力计算表25张
8 工程预算913页
9 地勘报告588页
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设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）
既有公路改扩建工程，全线基本利用原有的四级公路按二级公路技术标准改造，设计速度为40公里/小时，路基宽度8.5米。有段按三级公路技术标准，设计速度30公里/小时，路基宽度7.5米，路面宽6.5米进行改建。B标段采用二级公路，设计速度40km/h，结构物荷载等级：除桥涵采用公路－Ⅰ级外，其他采用公路－Ⅱ级。A、C、D 标段采用三级公路，设计速度30km/h，结构物荷载等级：除桥梁采用公路－Ⅰ级外，其他采用公路－Ⅱ级。设计速度为40km/h 路段的平曲线加宽按汽车轴距加前悬为5m加宽值进行设置；设计速度为30km/h路段的平曲线加宽按汽车轴距加前悬为5m加宽值进行设置。其加宽过渡段设在超高过渡段内，按线性过渡。当路堤填筑高度小于8m 时，边坡坡度采用1：1.5；当填筑高度大于8m 时，则在高度8m处设置不小于2m宽的护坡道。不良地质地质现象及特殊路基主要表现为丘间沟槽坡洪积、冲洪积粉质粘土层所形成的软弱地基等。桥梁孔跨组成为1-20m、2-20m、3-20m空心板桥；3-30m、8-30m预应力混凝土简支T梁桥。重力式及肋板式桥台，扩大基础及桩基础。
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共计3100张CAD图纸。附计算书557页。预算913页，地勘报告588页。