1. 隧道按新奥法原理进行洞身结构设计，以系统锚杆、喷射混凝土、钢筋网、工字（格栅）钢架组成初期支护与二次模筑（钢筋）混凝土相结合的复合式衬砌形式；通过结构分析计算及工程类比，拟定洞身衬砌支护参数，确保衬砌结构具有足够的强度和保持工程所需要的稳定性和耐久性；
2. 洞门通过计算确定洞门结构的强度、基底承载力等要求；
3. 采用可靠的路面结构，确保路面结构的安全；
4. 洞内装饰采用防火涂料，减轻火灾工况下隧道衬砌的破坏。