新建与改建铁路，设计前必须进行经济调查，以明确设计线的政治、国防和经济意
义，确定设计线在铁路网中的地位和作用；并提供铁路总体设计和各种设施设计所需要
的客货运量资料。客货运量的重要意义如下：
! " 客货运量是设计铁路能力的依据。客货运量是选定铁路主要技术标准的依据，而
主要技术标准又决定着客货运输装备的能力，它不应小于调查或预测的客货运量，以满
足国家要求的运输任务。
# " 客货运量是评价铁路经济效益的基础。客货运量决定铁路的运营收入、运输成
本、投资偿还期等经济效益指标。客货运量大，则收入多、成本低、投资偿还期短。修建
铁路要讲究经济效益，就应当十分重视客货运量的调查和预测。
$ " 客货运量是影响线路方案取舍的重要因素。铁路选线设计中，出现大量的线路方
案经济比较。若运量大，投资大的方案，因运营支出低于投资小的线路方案，故投资大的
方案中选的可能性增加；若运量小，则投资大的方案中选的可能性降低。可见，客货运量
大小是影响线路方案取舍的重要因素。
总之，客货运量在铁路设计中具有重要作用。若调查或预测的客货运量偏大，则铁路标准偏高，技术装备能力也偏高，投资较大的方案中选，增大投资。但铁路运营后，若
实际运量偏小，则铁路能力闲置，投资浪费，而运营收入偏少，铁路投资效益必然降低；若
调查或预测的运量偏小，虽初期投资省，但铁路运营后，能力会很快饱和，引起铁路过早
改建，追加投资增大，也不经济合理。因此，铁路设计必须十分重视客货运量的调查和预
测工作。