一般情况下，第二线的限制坡度通常与既有线相同。
当设计线双方向货运量不平衡，且既有线限制坡度不易变更时，则既有线限制坡度可保持不变，供轻车方向列车运行。第二线采用较缓的限制坡度供重车方向列车运行。
当设计线双方向运量都很大，且既有线限坡地段长度比重不大时，可将第二线设计为较小的限制坡度，在第二线竣工后，再减缓既有线限制坡度，使双线铁路上、下行限制坡度一致。