目前, 火力发电厂汽轮机房通风系统的设计基本上是依靠经验, 很难设计出最佳的节能系统。本文使用A irpak软件对某汽轮机厂房的通风空气流场进行数值计算。首先验证原设计系统的通风效果, 得出原设计存在能耗严重、气流组织不均匀的结果。然后从改善通风气流组织效果和节能两方面出发, 对汽轮机房的通风设计进行优化, 得到夏季通风系统运行节能33 kW (节能率为15. 3% )的优化设计方案。
目前, 火力发电厂汽轮机房通风系统的设计基本上是依靠经验, 很难设计出最佳的节能系统。本文使用A irpak软件对某汽轮机厂房的通风空气流场进行数值计算。首先验证原设计系统的通风效果, 得出原设计存在能耗严重、气流组织不均匀的结果。然后从改善通风气流组织效果和节能两方面出发, 对汽轮机房的通风设计进行优化, 得到夏季通风系统运行节能33 kW (节能率为15. 3% )的优化设计方案。
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