当风机工作时，气体流道的几何形状改变会使流体运动速度的大小和方向发生改变，从而产生流动分离。流动分离产生的冲击会造成流动损失。流体运动速度的大小和方向的改变，也会使得气体在进入叶片入口和从叶轮出来进入压出室时，流动角不等于叶片的安装角，从而产生冲击损失，影响风机的效率和性能。由于气体进入叶片入口时存在着冲击速度，使气体在风机叶片的吸力面上形成旋涡，造成边界层分离现象而会导致能量损失。针对G4-73风机翼型，利用商业软件FLUENT的前期处理工具Gambit建立二维不可压缩湍流模型，再利用FLUENT对翼型在-36°到8°的空气来流攻角下的气动特性进行了相应的数值模拟计算，然后，对不同攻角下模拟所得到的速度矢量图进行比较分析，得出风机翼型边界层分离和攻角的关系。


摘要 I
Abstract II
1 绪论 1
1.1 研究背景及意义 1
1.2 国内外研究现状和趋势 2
1.3 研究方法及主要内容 3
2 翼型基本知识 4
2.1 几何参数 4
2.2 气动特性 5
2.3 影响气动特性的主要因素 6
3 数值模拟理论 8
3.1 边界条件的确定 8
3.2 k-ε模型 8
4 数值模拟结果及分析 10
4.1 利用GAMBIT建立计算模型 10
4.2 利用FLUENT进行模拟计算 11
4.3 模拟结果分析 15
4.3.1 对攻角为-36°时的模拟结果分析 15
4.3.2 对不同的攻角时的模拟结果分析 17
4.3.3 对相同大小的正负攻角的模拟结果进行分析 19
结论 23
参考文献 24
致谢 26