施工范围：新建路基、路面、涵洞、道路排水、绿化及交通安全设施、电气等。
　　道路起点为东升路分别同次干道福中道西延线相交，终点为秋江路，道路全长1021.501米，路幅宽24米。
　　工程主要内容如下:
道路：全长1021.501米，路幅宽24米，交叉口、公交车道相应拓宽。
　　　
三、主要技术指标
道路等级：城市次干道
路面结构设计年限：15年
设计车速：40km/h
汽车荷载等级：公路Ⅱ级
路幅宽度：24m
路幅组成：5.0米(人行道、非机动车道、绿化带)＋14米（机动车道）+5.0米(人行道、非机动车道、绿化带)=24米；交叉口、公交车道相应拓宽，3.5米(人行道、非机动车道、绿化带)＋20.5米（机动车道）+3.5米(人行道、非机动车道、绿化带)=27.5米。

四、路面结构设计
　　　1、路面结构型式采用具有噪音小、行车舒适、灰尘少以及维护方便等优点的沥青混凝土路面。
　　　2、机动车道路面结构由路面、路床和路基组成。
路面面层：表面层为4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C｝。
　　　　　　　中面层为5cm厚中粒式沥青混凝土｛AC-20C｝。
　　　　　　　下面层为7cm厚粗粒式沥青混凝土｛AC-25C｝。
路面基层：上基层为20cm厚6%水泥稳定砂砾。
　　　　　　　下基层为20cm厚4%水泥稳定砂砾。
　　　　　　　
五、工程的主要特点：
　　　1、由于沿线分别需设横道涵盖板、涵管各一道，且填土区的土方只能从K0+000处进场，所以必须待盖板涵、圆管涵完工后方可施工后段路基。2、沿线红线内农田、沟塘、植物土、树根、建筑垃圾满布、须全线基层清理、处理后再分层压实回填。
　　　3、场内存在多种不良地质现象，根据现场勘察K0+300－Ｋ0+700区段上部不能利用的废土较多需外运。
4、场地大，填方高差大，工程测量复杂，难度大，需精心施工。