本设计是根据设计任务书的要求和《港口与航道工程规范汇编》的规定，对汕头国际集装箱码头进行方案比选和设计，并对其进行了结构内力计算。通过对本码头相关地质情况进行分析并结合各种码头形式的优缺点，确定本集装箱码头采用高桩码头结构。
在设计中，首先进行总平面布置，分为陆域和水域两部分。陆域部分主要是根据高桩码头总平面布置原则确定集装箱堆场的面积和拆装箱库场的面积及其他辅助设施；水域部分则是确定航道设计尺度、码头前沿停泊水域尺度和回旋水域尺度。然后在此基础上绘出总平面布置图。
在结构设计中，先初步确定面板，面层，纵梁，横向排架，桩等结构的外形尺寸和荷载，然后进行作用分析，按永久作用、可变作用、偶然作用列出码头荷载的标准值，在此基础上对其内力进行计算，最后进行作用效应组合，并对面板，横向排架，桩，进行了配筋计算。计算完成后将其进行整理，根据计算书会出结构图。
本设计的全部图纸采用AUTO CAD绘制，另外本设计还包括了《香港某集装箱码头》的英文文献翻译。

为适应国际集装箱班轮运输，增加区域性运输竞争能力，且xx港水域和自然条件优越，外航道经整治疏浚后，第三代集装箱船型可自由出入港区， 专业集装箱泊位，应该满足第三代集装箱船型需要，尺度参照港工总体规范。
xx港国际集装箱进出口箱量基本平衡，但重箱以进口为主，占全部进口箱量的

第1章 设计背景 1
1.1 工程概述 1
1.2 设计原则 1
1.3 设计依据 1
1.4 设计任务 1
第2章 设计资料 2
2.1 地形条件 2
2.2 气象条件 2
2.3 水文条件 2
2.4 泥沙条件 3
2.5 地质条件 3
2.6 地震条件 3
2.7 荷载条件 3
2.8 施工条件 4
第3章 设计成果 5
3.1 总体设计成果 5
3.2 结构方案成果 5
3.3 施工图设计成果 5
3.4 关键性技术要求 5
3.5 设计成果评价 5
第4章 总平面设计 7
4.1 工程规模 7
4.2 布置原则 7
4.3 设计船型 7
4.4 作业条件 7
4.5 总体尺度 8
4.5.1 码头泊位长度 8
4.5.2 码头前沿高程 8
4.5.3 码头前沿停泊水域尺度 8
4.5.4 码头前船舶回旋水域尺度 8
4.5.5 陆域设计高程 8
4.5.6 航道设计尺度 9
4.6 平面方案比选 9
4.7 装卸工艺设计 9
第5章 结构选型 10
5.1 结构型式 10
5.2 结构布置 10
5.3 构造尺度 11
5.4 作用分析 12
5.4.1 永久作用 12
5.4.2 可变作用 12
5.4.3 偶然作用 15
第6章 结构设计 16
6.1 面板设计 16
6.1.1 计算原则 16
6.1.2 计算参数 17
6.1.3 作用分析 17
6.1.4 作用效应计算 18
6.1.5 作用效应组合 22
6.1.6 验算及配筋 23
6.2 纵梁设计 28
6.2.1 计算原则 28
6.2.2 计算参数 29
6.2.3 作用分析 29
6.2.4 作用效应计算 30
6.3 横向排架 30
6.3.1 计算原则 30
6.3.2 计算参数 31
6.3.3 作用分析 35
6.3.4 作用效应计算 39
6.3.5 作用效应组合 51
6.3.6 验算及配筋 55
6.4 基桩设计 56
6.4.1 计算原则 56
6.4.2 计算参数 57
6.4.3 作用分析 57
6.4.4 作用效应计算 57
6.4.5 作用效应组合 58
致谢 60
参考资料及设计规范 61
外文资料及译文 63
毕业设计任务书 73
设计进度计划表 78
附录 79