一、适用范围：
贵阳南编组站扩建及枢纽客货车外绕线工程
大土～谷立段：新谷立1#隧道
二、作业准备：
2.1、核对岩石及类别等；
2.2、施工测量：
2.2.1、每次安装格栅钢架前，必须进行测量，原始记录必须完整地保存；
2.3、备足合格的砂、石、水泥、钢材等材料。
2.4、备足抽水、照明、通风等设备。
三、操作方法
施工工艺：开挖后初喷混凝土 系统支护施工（锚杆、钢筋网、钢架） 复喷混凝土至设计厚度
3.1、锚杆
3.1.1、锚杆位置应按设计要求定出位置，孔位允许偏差在±50mm；
3.1.2、锚杆孔应保持直线，应与其所在部位的围岩岩面垂直钻孔；
3.1.3、钻孔深度及直径应与杆体相匹配，锚杆杆体露出岩面长度不大于喷层厚度；
3.1.4、在插入杆体时其施工流程一般为钻孔 吹净钻孔 用灌注管灌浆（锚固卷） 垂直插入锚杆杆体 孔口浆体固定。
3.1.5、杆体插入锚杆孔时，应保持位置居中，插入深度应满足设计要求；
3.1.6、超前锚杆钻孔前应确定钻杆方向和夹角，夹角根据实际情况而定，一般宜为10˚~20˚。
3.1.7、锚杆孔内应饱满密实，锚杆杆体的抗拉力不应小于150kN。锚杆类型分为系统支护锚杆（除Ⅴ级围岩拱部设置中空锚杆外，其余地段均为砂浆锚杆）和加强支护锚杆两种类型，长度分别为3.0m、3.5m。
3.2、格栅钢架
3.2.1、钢架应在初喷混凝土后及时架设。