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16—17#泊位沉箱、盖板安装安全技术交底书7p
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  • 发布时间:2014-07-16
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  • 资料分类:水利工程
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16—17#泊位沉箱、盖板安装安全技术交底书7p
1.沉箱预制
沉箱预制在公司石湖山预制场进行。
2.沉箱出坑
新制沉箱应养护到期,并达到设计要求强度后方可出坑外运。
沉箱在预制厂第三、四生产线预制,沉箱出坑采用超高压气囊滚动平移出运。气囊搬运是在沉箱的底部放置8条圆柱形超高压胶囊,胶囊充气后将沉箱顶起,取出活动底模和工字钢,卷扬机牵引,气囊滚动使沉箱水平移动。沉箱由半潜驳拖运至安装现场由三航起九安装。
2.1半潜驳工况
沉箱采用半潜驳(三航工3#)出运,半潜驳的主要性能及尺度如下:
三航工3#半潜驳船长54.0m、宽33.6m、型深4.5m、设计吃水3.55m、卸载空船吃水1.5m、最大潜深19m,该船最大举力5000t。该船为钢质、平甲板、四角塔楼、非自航半潜甲板驳,主要用于运送3000t级以内沉箱。其作业性能按我国对浮船坞的要求设计,可在沿海或港湾等遮蔽水域6级风和浪高1.0m以下、水流速度小于等于每秒3.0m时安全沉浮作业,能装载2500t沉箱一块在沿海区域拖航。
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