铁路主要技术标准
（一）铁路等级：Ⅰ级。
（二）正线数目：单线，预留双线条件。
（三）限制坡度： 6‰ 。
（四）最小曲线半径：一般1200米、困难800米。
（五）牵引种类：电力。
（六）牵引质量：5000吨。
（七）到发线有效长度：1050米。
（八）闭塞类型：继电半自动闭塞。
（九）建筑限界：满足开行双层集装箱列车的要求
 1.2 专业特点
 光电缆线路工程包括
（一）通信网的构成：本工程通信系统由传输及接入系统、电话交换系统、专用通信系统、电源系统、通信线路等部分组成。光电缆线路建筑安装电缆接续及入、光缆接续及引入、电缆线路电特性检测和光缆线路特性测。
（二）通信线路类型及容量
1. 干线光缆线路
本工程在瓦房店通信站至本段设计终点（DK53+000）间直埋敷设1条12芯单模充油光缆，并新设光纤在线监测系统现场设备，接入既有光纤在线监测系统中心设备。
2. 电缆通信线路
本工程在瓦房店通信站至本段设计终点（DK53+000）间直埋敷设1条HEYFLT23 7×4×0.9长途对称低频电缆。
3. 地区及站场通信线路
地区及站场通信电缆根据需要采用HEYFLT23低频对称充油直埋电缆、HYAT53型市话充油直埋电缆等。地区光缆采用直埋8芯光缆。
（三）通信系统的构成及设备类型的选定
1. 传输及接入系统
本工程新设光缆中的2芯开通STM-4光同步传输及接入系统。本区段内瓦房店通信站、董屯、白水井、郭家、复州湾、老家分别新设STM-4光同步传输及接入设备，白水井牵引变电所新设STM-4简易一体化传输及接入设备，瓦房店通信站新设传输及接入系统网管设备。
2. 数据通信系统
本设计不新设数据交换设备，需要传输的各类非交换数据由本工程传输系统提供透明传输通道。
3. 电话交换系统
本工程监理全线新增自动电话通过传输及接入系统接入瓦房店通信站既有程控交换机，并根据新增用户数量对既有交换机进行扩容。
4. 调度通信系统
本设计在董屯、白水井、郭家、复州湾新设专用通信分系统设备，通过2M通道接入沈局调度所既有数调主系统设备，构成全线数字调度系统。
在董屯、白水井、郭家、复州湾分别新设无线列调、无线车次号校核及调度命令无线传送等设备，并采用光纤直放站方式对区间弱场区进行补强。
5. 通信电源
本工程沿线各站通信机械室采用两路220V交流电源供电。
在董屯、白水井、郭家、复州湾站各新设-48V/50A开关电源设备1套及48V100AH蓄电池1组，并新设电源及环境监测系统现场设备，接入既有电源及环境监测系统中心设备。
（四）路外通信、广播及其他设施的电磁干扰防护
对于通信、广播架空线路与铁路垂直交越部分，按电气化铁路要求改为地下直埋方式，并采用铠装光缆、电缆加钢管防护穿越铁路。架空线路终端在铁路用地界以外，终端杆及电缆接头均做好接地系统。对于地埋光、电缆线路与铁路垂直交越部分，应采取加固措施。 监理工程师论坛http://bbs.job2299.com/
光电缆线路工程包括光电缆线路建筑安装、电缆接续及进入、光缆接续及引入、电缆线路电特性检测和光缆线路特性检测。