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船闸工程施工总结
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  • 发布时间:2019-04-24
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  • 资料分类:水利工程
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船闸工程施工总结
xx湖出口船闸建设工程位于xx西堤桩号16 400处,建于x江干流左侧滩地上,为双向单级船闸。该船闸同时具有通航和城市防洪功能。船闸通过新开挖明渠分别与x江和x湖相通。x湖出口船闸建设工程是x湖南扩及水域污染治理工程的配套工程,是x市打造滨水城市、构建以“一堤、一江、一湖”为骨干的城市景观带、创建生态市园林城的重点项目之一。
x江设计最低通航水位141.70m,x江设计最高通航水位147.50m,检修水位145.00m,洪水水位148.28m,l湖设计最低通航水位144.00,l湖设计最高通航水位145.50m。 设计通行最大船舶尺度为15*5*0.8m(型深3.0m)。设计通航净空高度3.2m。单个船闸有效尺度为20*8*1.5m(有效长度*有效宽度*门槛水深)。
主要建设内容包括土方开挖、土方回填、截渗工程、x江侧引航道、x江侧导航墙及护坦、x江侧闸首、闸室、l湖侧闸首、l胡测导航墙及护坦、交通桥、l湖侧引航道、输水系统。
单个船闸两侧引航道采用不对称布置型式,双线船闸共用同一引航道,上、下行船舶分别走不同的船闸,进出闸方式采用直线进闸、直线出闸的方式。
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